鹽城最好無(wú)油螺桿空壓機(jī)螺桿空壓機(jī)開關(guān)機(jī)操作規(guī)范及注意事項(xiàng)?開機(jī)前注意事項(xiàng)：1、檢查三相電源，確認(rèn)正常。2、打開機(jī)器門鎖，觀察空壓機(jī)油位，此時(shí)油位不能低于最低位，否則需要補(bǔ)充冷卻液到正常位置。最好無(wú)油螺桿空壓機(jī)3、打開控制器電源，觀察液晶顯示屏上有無(wú)異常顯示。顯示“設(shè)備已停機(jī)”，表示正常。4、打開空壓機(jī)出口閥門。5、以上檢查無(wú)誤后，可按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鍵，即（ON）按鍵，空壓機(jī)即可正常工作。?運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：1、開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無(wú)異常響聲及振動(dòng)、有無(wú)泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。2、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正常現(xiàn)象。看不到油位，且排氣溫度高達(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；4、氣體被冷卻器冷卻后，會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時(shí)排放，否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。5、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。

鹽城無(wú)油螺桿空壓機(jī)使用的空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)為主，也有少量產(chǎn)自美國(guó)阿特拉斯的離心式空壓機(jī)。以螺桿式空壓機(jī)為例，主要的工位原理是經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮和排氣的三個(gè)循環(huán)作業(yè)過(guò)程不斷的壓力完成氣體壓縮。在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，最好無(wú)油螺桿空壓機(jī)空壓機(jī)常常因?yàn)榭諝庵械碾s質(zhì)等產(chǎn)生運(yùn)行故障，如果不進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和維修，將影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行。本文則對(duì)空壓機(jī)中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，同時(shí)提出相應(yīng)的問(wèn)題解決方案，供各位參考和借鑒。1.空壓機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題分析常見(jiàn)的空壓機(jī)故障主要分為幾種，包括空壓機(jī)的排氣量不足、壓力不正常以及開機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行、機(jī)器溫度過(guò)高甚至爆炸燃燒等。在日常運(yùn)行和使用過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、灰塵等進(jìn)入到空壓機(jī)中，或者空壓機(jī)的零件磨損，都會(huì)導(dǎo)致故障問(wèn)題的出現(xiàn)。針對(duì)具體問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，能夠有針對(duì)性的尋找解決故障的策略，維持空壓機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。首先，空壓機(jī)的壓力不正常以及排氣量不足等問(wèn)題是由于零件磨損造成的，零部件在長(zhǎng)期的碰撞過(guò)程中發(fā)生磨損，零件之間的空隙增大，導(dǎo)致排氣量以及壓力的變化。其次，空壓機(jī)開機(jī)困難一般是由于監(jiān)控裝置無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)控裝置異常以后，無(wú)法帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)作，導(dǎo)致空壓機(jī)開機(jī)困難。空壓機(jī)表面的冷熱異常、爆炸等是冷卻系統(tǒng)故障形成的，冷卻系統(tǒng)不能正常工作，無(wú)法維持空壓機(jī)表面溫度的正常導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱甚至爆炸等問(wèn)題

鹽城最好無(wú)油螺桿空壓機(jī)選擇原廠正品備件對(duì)保證空壓機(jī)長(zhǎng)久穩(wěn)定高效運(yùn)行至關(guān)重要。原廠備件均是根據(jù)英空壓機(jī)整體性能量身打造，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室廣泛實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)耐久性測(cè)試，保證其在各種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下均能確保空壓機(jī)能夠安全、穩(wěn)定運(yùn)行。只有保證每一個(gè)備件的高效運(yùn)行才能大大降低空壓機(jī)的能耗，提高運(yùn)行效率。潤(rùn)滑/冷卻劑冷卻劑是流淌在噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)內(nèi)的“血液”，具有密封、潤(rùn)滑、冷卻功能，最好無(wú)油螺桿空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)正常運(yùn)行至關(guān)重要。據(jù)統(tǒng)計(jì)將近5成的空壓機(jī)故障是由于選用劣質(zhì)空壓機(jī)冷卻劑的原因引起的。其中，山寨的劣質(zhì)空壓機(jī)冷卻劑容易出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，如果不及時(shí)處理，必將釀成如嚴(yán)重積碳、主機(jī)卡死、爆燃等嚴(yán)重的事故。而英格索蘭的超能冷卻劑——Ultra Coolant是為英格索蘭空螺桿式壓機(jī)特別研制的，具有永不積碳、消除起泡、高導(dǎo)熱性、高閃點(diǎn)、出色的冷卻性能等特性，可以保證空壓機(jī)在所有運(yùn)行溫度下保持良好的性能。空氣過(guò)濾器山寨空壓機(jī)空氣過(guò)濾器，加工粗糙，過(guò)濾效果形同虛設(shè)，使顆粒較大的粉塵進(jìn)入主機(jī)內(nèi)部，污染冷卻劑，直按導(dǎo)較壓縮機(jī)冷卻劑縮短使用壽命。另外，大顆粒粉塵的空壓機(jī)油在機(jī)器內(nèi)部循環(huán)后，會(huì)直接導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子表面出現(xiàn)劃痕，輕則使螺桿轉(zhuǎn)子間隙增大，空壓機(jī)主機(jī)噪聲變響，嚴(yán)重的會(huì)使螺桿主機(jī)直接咬住報(bào)廢。

鹽城最好無(wú)油螺桿空壓機(jī)空壓機(jī)耗能的主要方面：1. 控制方式：由于空壓機(jī)不排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，選型時(shí)只能按需求來(lái)確定電機(jī)容量，造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)，最好無(wú)油螺桿空壓機(jī)但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的2～3倍，沖擊大，會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行，由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速，使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際壓力需求量相匹配，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行，造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備（風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等）幾乎所有的耗電量的15%。加、卸載供氣控制方式存在的問(wèn)題 ；通過(guò)耗能分析知道加、載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間來(lái)回變化。Pmin是最低壓力值，即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下， Pmin、Pmax之間關(guān)系可以用下式來(lái)表示：CPmax=（1+δ）Pmin 是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，其數(shù)值大致在10%～25%之間。 而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量的話，則可將管網(wǎng)壓力始終維持在能滿足供氣壓力上，即Pmin附近。 由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)所浪費(fèi)的能量主要在2個(gè)部分： （1）壓縮空氣壓力超過(guò)Pmin所消耗的能量 在壓力達(dá)到Pmin后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升（直到Pmax）。這一過(guò)程同樣是一個(gè)耗能過(guò)程。 （2）卸載時(shí)調(diào)節(jié)方法不合理所消耗的能量 通常情況下，當(dāng)壓力達(dá)到Pmax時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)如下方法來(lái)降壓卸載：關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。