南通專業(yè)真空泵空壓機的安全可靠性對機組穩(wěn)定運行至關(guān)重要，所以要做好日常的維護(hù)保養(yǎng)。本文分享水冷螺桿空壓機運行過程中出現(xiàn)的排氣溫度過高、倒噴油、氣量不足現(xiàn)象的原因和解決方法。1 排氣溫度過高空壓機在正常運行的情況下，如果溫度傳感器開關(guān)或溫度顯示器發(fā)生故障，會導(dǎo)致保護(hù)裝置不能正常地對機組起到保護(hù)作用，從而會導(dǎo)致機油變質(zhì)。（1）油分芯故障油分芯在機組中起分離壓縮空氣和油份的作用，專業(yè)真空泵油分芯出現(xiàn)故障后，有可能產(chǎn)生以下兩種情況：a）油分芯堵塞，導(dǎo)致壓縮機運行阻力增大、能耗增加，致使機組出現(xiàn)高溫。堵塞后，可采用清洗處理，嚴(yán)重時必須更換油分芯。b）油分芯擊穿或破損，導(dǎo)致油耗增大，油溫增高，從而會引起排氣溫度升高。此時須及時更換油分芯。（2）油濾器堵塞油濾器的作用是濾除壓縮機專用油中的金屬顆粒，雜質(zhì)等，使進(jìn)入主機的機油潔凈，以保護(hù)主機安全運行。堵塞后，會導(dǎo)致排氣溫度過高，同時還會縮短機油和油分芯的使用壽命，經(jīng)清洗處理后仍未恢復(fù)其原有的功能，則應(yīng)及時予以更換。（3）壓力閥卡堵最小壓力閥的作用是：在壓縮機啟動時，確保機組零部件的正常潤滑；使油壓維持在最小壓力值，使油和氣達(dá)到良好的分離效果，以降低排氣中的含油量；在空車或停機時防止壓縮空氣回流。該閥被卡堵不能打開或不能完全打開，則油分桶內(nèi)壓會升高，能耗損失大，引起排氣溫度升高。卡堵后可通過檢修或更換處理。

南通專業(yè)真空泵螺桿空壓機是如今空壓機市場普遍使用比較多的機型。在螺桿式空壓機中，有雙螺桿與單螺桿兩種。現(xiàn)在市場上普遍使用的是雙螺桿的空壓機，在設(shè)計上雙螺桿更加合理、穩(wěn)定。在使用螺桿空壓機時，以下四個方面用戶們需要著重考慮：考慮螺桿空壓機使用環(huán)境空壓機的使用環(huán)境主要指的是空壓機站的選址建立，空壓機應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方，避免陽光直曬、雨淋;建立在硬質(zhì)土壤上，離墻之間、頂端之間有一定的距離;空氣的相對濕度宜低，灰塵雜質(zhì)少。考慮螺桿空壓機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速是螺桿空壓機的重要參數(shù)，專業(yè)真空泵轉(zhuǎn)速太高了不好，過低也不行。如果空壓機的轉(zhuǎn)速太高，轉(zhuǎn)子承受不了，空壓機的使用壽命會大大減少;轉(zhuǎn)速過低，排氣量和排氣壓力都達(dá)不到工況要求，而且還會“跑油”嚴(yán)重。

南通專業(yè)真空泵空壓機作為一種復(fù)雜的機械設(shè)備，由成百上千個不同部件有序結(jié)合而成。空壓機（螺桿式空壓機、無油水潤滑空壓機、阿特拉斯空壓機、昆西空壓機）的順利、高效運行，有賴于各個零部件，尤其是關(guān)鍵部件的良性運轉(zhuǎn)和有機配合，閥門就是其一。由于壓縮型式不同、設(shè)計思路不同、品牌不同，專業(yè)真空泵壓縮機中所需的閥門種類也不盡相同。雖不能全部概括所有壓縮機用閥門，但我們可選擇其中的重要類型做一總結(jié)。01進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥是控制儲氣罐內(nèi)空氣壓力的組件，也可以說是進(jìn)氣控制組合閥，具有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機時噴油等功能，其運行規(guī)律可總結(jié)為：得電加載，失電卸載。壓縮機進(jìn)氣閥一般有旋轉(zhuǎn)碟片和往復(fù)閥板兩種機構(gòu)。進(jìn)氣閥有兩種控制方式：一種是開關(guān)方式，當(dāng)儲氣罐壓力達(dá)到高限設(shè)定值，關(guān)閉進(jìn)氣口；當(dāng)壓力降到低限設(shè)定值，重新打開進(jìn)氣口。另一種是容調(diào)方式，當(dāng)儲氣罐達(dá)到一定壓力時，在比例閥的控制下微閉進(jìn)氣口，當(dāng)儲氣罐壓力進(jìn)一步增大時，進(jìn)氣口進(jìn)一步縮小；當(dāng)儲氣罐壓力略有減少時，進(jìn)氣口將有所加大，使壓力穩(wěn)定在一定范圍；當(dāng)壓力未達(dá)到容調(diào)壓力，進(jìn)氣閥碟片全開，進(jìn)氣口完全打開。進(jìn)氣閥一般為常閉閥，防止壓縮機啟動時大量氣體進(jìn)入機頭，加大電機啟動電流。進(jìn)氣閥上有一個進(jìn)氣旁通閥，用來防止機器啟動和空載時，機頭內(nèi)形成高度真空，影響潤滑油的霧化。

南通專業(yè)真空泵一般用途的空壓機指國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說的7個大氣壓或7公斤（過去老國標(biāo)為0.8MPa），通常提到的空壓機排氣壓力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標(biāo)準(zhǔn)的特種空壓機。空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。速度式是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，專業(yè)真空泵從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。容積式是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙配制的空氣壓縮機多數(shù)采用容積式。回轉(zhuǎn)式活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。往復(fù)式活塞做往復(fù)運動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用廣泛的一種類型。氧艙用空氣壓縮機絕大多數(shù)采用活塞式。活塞式空氣壓縮機的分類、型號表示方法、?結(jié)構(gòu)特點及工作原理：活塞式空氣壓縮機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行分類。

南通專業(yè)真空泵正確分析螺桿空壓機轉(zhuǎn)子和機體的溫度變化，有助于更合適的選擇轉(zhuǎn)子材料。01轉(zhuǎn)子工作溫度與機體工作溫度螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子在正常工作循環(huán)中，轉(zhuǎn)子表面各點溫度在吸氣溫度和排氣溫度之間不斷變化，周而復(fù)始，其平均溫度基本符合吸氣溫度和排氣溫度的中間值。螺桿壓縮機的機體溫度狀況會因機器種類不同而不盡相同，但是基本符合吸氣端溫度低（接近吸氣溫度），排氣端溫度高（接近于排氣溫度）的規(guī)律。專業(yè)真空泵實際上在正常工作中，轉(zhuǎn)子的平均溫度溫度低于機體溫度。盡管機體受相聯(lián)管道、法蘭的約束，但與此相對應(yīng)的仍是轉(zhuǎn)子熱膨脹小于機體的熱膨脹。此規(guī)律與人們的感覺有差異。此規(guī)律就決定了螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子與機體匹配是安全的。02螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子與機體在不同工種階段的溫度變化螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子溫度和機體溫度在起動，正常工作和開始停機時，會發(fā)生較大變化。03螺桿壓縮機在起動過程中的溫度螺桿壓縮機起動時，單元容積的氣體或氣液開始受到壓縮，溫度急劇上升，氣體或氣液與壓縮溫度劇升是一種分子狀態(tài)變化，溫度瞬時升高或即時升高，毫無延遲。而作為受熱的轉(zhuǎn)子和機體是固體，有不同的熱阻，溫度有不同方式的升高。轉(zhuǎn)子受熱充分，溫度會先于機體升高。機體因結(jié)構(gòu)決定，熱阻大，溫度上升慢于轉(zhuǎn)子，但是轉(zhuǎn)子的平均溫度仍不會超過機體溫度。這種狀態(tài)持續(xù)零點幾秒或數(shù)秒后，壓縮機進(jìn)入正常工作狀態(tài)。