嘉興最好螺桿空壓機(jī)由于空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8~10%左右,全國空壓機(jī)耗電量約為2260億kW?h/a,其中有效能耗只占66%,其余34%的能量(約768.4億kW?h/a)被白白浪費(fèi)掉,空壓系統(tǒng)節(jié)能省電是未來空壓機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)課題。大量調(diào)查數(shù)據(jù)表明,螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)主要費(fèi)用都耗費(fèi)在運(yùn)行環(huán)節(jié)上,最好螺桿空壓機(jī)在其生命周期中,運(yùn)行費(fèi)用(電費(fèi))占比高達(dá)78~92%。因此,如何通過精細(xì)化管理,對能耗深入挖潛,提高能源使用效率,是每個企業(yè)都要面臨的一個課題。根據(jù)項(xiàng)目工程經(jīng)驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn)大部分壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因如下:1、設(shè)備效率低幾年前配置的空壓機(jī)大多屬于低能效設(shè)備,與終端等設(shè)備不能合理匹配,僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求;空壓機(jī)調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制,用氣量隨機(jī)變化時,空壓機(jī)因卸載而浪費(fèi)嚴(yán)重;末端設(shè)備用氣不合理、效率低、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)。2、供氣壓力不合理沒有對供氣壓力進(jìn)行分級規(guī)劃,而是簡單采用高壓供氣外加機(jī)械自力式減壓閥來滿足不同的壓力需求,大量的能源浪費(fèi)在閥門上。此外,當(dāng)需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機(jī)波動,為了避免機(jī)組的頻繁啟停,需要設(shè)定一個很寬的壓力變化范圍,造成空壓機(jī)出口壓力的大幅波動,增加了空壓系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。
嘉興最好螺桿空壓機(jī)空壓機(jī)耗能的主要方面:1. 控制方式:由于空壓機(jī)不排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時間運(yùn)行的可能性,所以,選型時只能按需求來確定電機(jī)容量,造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓啟動,最好螺桿空壓機(jī)但工頻啟動時電流仍然能達(dá)到額定電流的2~3倍,沖擊大,會影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行,由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動來實(shí)現(xiàn)降速,使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場實(shí)際壓力需求量相匹配,導(dǎo)致在用氣量少的時候仍然要空載運(yùn)行,造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì),空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%。加、卸載供氣控制方式存在的問題 ;通過耗能分析知道加、載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin~Pmax之間來回變化。Pmin是最低壓力值,即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下, Pmin、Pmax之間關(guān)系可以用下式來表示:CPmax=(1+δ)Pmin 是一個百分?jǐn)?shù),其數(shù)值大致在10%~25%之間。 而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量的話,則可將管網(wǎng)壓力始終維持在能滿足供氣壓力上,即Pmin附近。 由此可知,在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)所浪費(fèi)的能量主要在2個部分: (1)壓縮空氣壓力超過Pmin所消耗的能量 在壓力達(dá)到Pmin后,原控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升(直到Pmax)。這一過程同樣是一個耗能過程。 (2)卸載時調(diào)節(jié)方法不合理所消耗的能量 通常情況下,當(dāng)壓力達(dá)到Pmax時,空壓機(jī)通過如下方法來降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),同時將分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。
嘉興最好螺桿空壓機(jī)昆西空壓機(jī)淺談空壓機(jī)機(jī)頭大修,今天我們來講講昆西空壓機(jī)機(jī)頭大修,很多客戶對此這個問題不是很清楚,今天我們就來給大家講講希望大家通過這篇文章能給大家?guī)韼椭虾D硰S有4臺空壓機(jī),最好螺桿空壓機(jī)近期已經(jīng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),并且空壓機(jī)機(jī)頭處發(fā)出的聲音和平常也不一樣,需要緊急馬上維修。上海昆西空壓機(jī)售后人員趕往現(xiàn)場對這臺空壓機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的排查,發(fā)現(xiàn)影響空壓機(jī)不能正常運(yùn)行的原因是空壓機(jī)機(jī)頭出現(xiàn)了問題。我們對空壓機(jī)機(jī)頭進(jìn)行了拆解,發(fā)現(xiàn)主要問題有以下幾個方面:1.陰陽轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損并且積碳現(xiàn)象嚴(yán)重2.齒輪損壞嚴(yán)重3.機(jī)頭殼內(nèi)積碳嚴(yán)重發(fā)現(xiàn)問題所在后,上海昆西能源售后人員就開始著手解決問題,首先是解決轉(zhuǎn)子的磨損和積碳問題,運(yùn)用專業(yè)的修理工具和清洗工具進(jìn)行處理。其次更換新的齒輪,用專門的積碳清洗劑對機(jī)頭殼內(nèi)的積碳進(jìn)行清除。經(jīng)過我們售后人員的努力完成了此次空壓機(jī)機(jī)頭大修,使空壓機(jī)正常的運(yùn)行工作。昆西空壓機(jī)認(rèn)為機(jī)頭是非常重要的,機(jī)頭損壞是非常嚴(yán)重的問題,很多客戶在很多的時候不清楚機(jī)頭是怎么回事,其實(shí)機(jī)頭損壞是平常一些細(xì)小問題造成的,阿特拉斯昆西空壓機(jī)認(rèn)為機(jī)頭損害除了產(chǎn)品質(zhì)量更多是認(rèn)為因素造成的,所以機(jī)頭是非常重要的,
嘉興最好螺桿空壓機(jī)在螺桿空壓機(jī)的后處理設(shè)備中,主要有儲氣罐、干燥機(jī)和過濾器。干燥的壓縮空氣能保證空壓機(jī)空氣系統(tǒng)及生產(chǎn)過程的運(yùn)行無阻。其中干燥機(jī)的作用就是為了消除壓縮空氣中的冷凝水,確保排出干燥潔凈的壓縮空氣。在配有相關(guān)的干燥機(jī)后,但壓縮空氣中還是含有水,這是因?yàn)檫@五點(diǎn)原因。最好螺桿空壓機(jī)1空壓機(jī)站周圍的空氣濕度大空氣本身就有濕度,含有一定的水分,當(dāng)空氣進(jìn)行壓縮時,由于壓縮機(jī)內(nèi)部溫度高,水分直接蒸發(fā)形成水蒸氣,然后隨著壓力排出壓縮機(jī),等停機(jī)時,溫度下降,會使水蒸氣形成冷凝水。因此,空壓機(jī)的工作環(huán)境濕度要低;或者在開機(jī)使用前,把這些冷凝水排出。2、后處理干燥設(shè)備失效一般的冷干機(jī)干燥后處理能力是壓力露點(diǎn)3℃,假如你的工作現(xiàn)場溫度低于3℃,必然會有水。此時建議配置微熱吸干機(jī)后處理干燥設(shè)備,壓力露點(diǎn)可以達(dá)到﹣20℃不產(chǎn)生其中帶水。3空壓機(jī)配置的后處理干燥設(shè)備能力不夠一般來說,廠家為用戶配置的干燥后處理量是按照平均耗氣量配置的,如果你的瞬間用氣量較大,就會造成后處理干燥設(shè)備的能力不足,造成氣中帶水。
嘉興最好螺桿空壓機(jī)總結(jié)了螺桿空壓機(jī)常見故障及處理方法以供參考。1、啟動/跳機(jī)類常見故障及處理2、加/卸載類常見故障及處理3、超電流/過載常見故障及處理4、高、低溫類常見故障及處理5、振動/異響類常見故障及處理最好螺桿空壓機(jī)6、油、水相關(guān)常見故障及處理7、排氣壓力類常見故障及處理8、密封/泄露常見故障及處理9、進(jìn)氣閥常見故障及處理10、安全閥類常見故障及處理1啟動/跳機(jī)類常見故障及處理◆ 無法啟動的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機(jī)啟動時運(yùn)行指示燈不亮且主電機(jī)未啟動。
嘉興最好螺桿空壓機(jī)如果空壓機(jī)操作人員對空壓機(jī)系統(tǒng)流程以及各部件的工作原理不是很熟悉,就會在工作中出現(xiàn)很多不必要的返工,總結(jié)歸納一下,如何快速認(rèn)識螺桿空壓機(jī)!空壓機(jī)工作原理:機(jī)器要運(yùn)行首先要按下電源開關(guān),由電控系統(tǒng)來完成機(jī)組降壓啟動后才能正常運(yùn)行打氣(為減少對電網(wǎng)沖擊/節(jié)能減排,最好螺桿空壓機(jī)采取星三角降壓啟動或變頻軟起動。延邊三角、自耦變壓器這兩種降壓起動方式由于成本和技術(shù)要求較高,所以非常少見到空壓機(jī)上應(yīng)用);根據(jù)電控系統(tǒng)的命令動力系統(tǒng)開始運(yùn)行,開始快速建立系統(tǒng)壓力來保障潤滑油的順暢循環(huán);內(nèi)壓建立完成后根據(jù)電控系統(tǒng)的命令,進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行打開命令,從而使空壓機(jī)正常打氣工作(吸氣、壓縮、排氣);經(jīng)由螺桿主機(jī)壓縮后油氣混合物進(jìn)入分離系統(tǒng),完成旋風(fēng)分離并經(jīng)過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作,潤滑油回流到分離系統(tǒng)(油氣桶)底部;壓縮空氣通過最小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機(jī)器,壓力控制信號取壓點(diǎn)一般設(shè)置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方(因經(jīng)過冷卻后的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷減小,且上半部分無冷凝水析出,檢測壓力值較為準(zhǔn)確);潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器(如果溫度低于閥芯開啟溫度,潤滑油會直接通過機(jī)油過濾器噴入螺桿主機(jī)),經(jīng)過冷卻后的潤滑油回流到機(jī)油過濾器,過濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機(jī)壓縮腔體內(nèi)來輔助完成壓縮過程。